新政實(shí)施以來(lái)，為妥善應(yīng)對(duì)成倍增長(zhǎng)的監(jiān)管挑戰(zhàn)，三亞海關(guān)在海口海關(guān)統(tǒng)一部署下，提前布局、深化改革、主動(dòng)落實(shí)，結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)，率先對(duì)離島免稅監(jiān)管流程開(kāi)展了以誠(chéng)信化、集約化、智能化為重點(diǎn)的制度集成改革創(chuàng)新。通過(guò)開(kāi)展新型誠(chéng)信監(jiān)管、實(shí)行新型監(jiān)管作業(yè)模式、全面推行新型無(wú)紙化等措施，大幅度提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)、降低經(jīng)營(yíng)成本，大幅度提升監(jiān)管效率、節(jié)約監(jiān)管資源，大幅度發(fā)揮政策紅利、便利旅客購(gòu)物。三亞海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)鄒繼東介紹：“以推進(jìn)新型無(wú)紙化改革為例，海關(guān)通過(guò)信息化手段實(shí)現(xiàn)單證傳輸及數(shù)據(jù)交互，取消免稅前端監(jiān)管業(yè)務(wù)中的全部19類(lèi)紙質(zhì)單證，做到‘讓企業(yè)少跑腿、讓數(shù)據(jù)多跑路’。每日免稅品業(yè)務(wù)單證審核辦理數(shù)量更是由40~50單提升至超過(guò)200單，審核效率大幅提升。”

對(duì)于改革后釋放出的政策紅利，企業(yè)更是深有感觸。中免三亞國(guó)際免稅城物流部經(jīng)理熊平說(shuō)：“海關(guān)監(jiān)管模式改革后，我們企業(yè)的有效作業(yè)時(shí)間從每周40小時(shí)延長(zhǎng)到*多84小時(shí)，離島免稅品入出庫(kù)效率和物流周轉(zhuǎn)率高效提升50%，貨柜車(chē)每日*高卸貨量由5輛提升至*高20輛。單是貨柜車(chē)滯卸費(fèi)用這一項(xiàng)，每輛車(chē)一天就可以節(jié)約2000元，而改革前我們*高峰時(shí)單日等待卸貨貨柜車(chē)可達(dá)100輛。改革為我們企業(yè)節(jié)約的運(yùn)營(yíng)成本可想而知。”

據(jù)了解，為保證離島免稅產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，三亞海關(guān)利用大數(shù)據(jù)、智慧監(jiān)管等手段，重拳出擊堅(jiān)決打擊利用海南離島免稅政策“套代購(gòu)”走私違法行為。截至目前，海口海關(guān)已開(kāi)展14輪針對(duì)離島免稅套購(gòu)走私行為專(zhuān)項(xiàng)打擊。

來(lái)源：三亞日?qǐng)?bào)